70年代の日本の鉄道（20系寝台特急）

寝台特急の代名詞であって20系客車ですが、その70年代は、1972年に14系が、74年には二段式B寝台の24系25型が登場し、徐々に脇役へと追いやられていった時期にあたります。

東京発着の寝台特急も、1975年3月の新幹線博多開業時に、はやぶさ、富士、出雲が一気に24系化され、また同時に博多あさかぜからもナロ20、ナロネ20が運用を外れ、関東に居ても20系の退場が意識されることとなりました。

上の写真はその新幹線博多開業前日に撮った20系富士の写真です。

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ナハネフ23の「FUJI」も見納め。

あさかぜの20系はまだ残りましたが、編成がダウングレードされ、特別な列車という印象が薄くなりました。

同日の品川客車区。既に24系が姿を現しています。

一方、こちらはその翌年に上野駅で撮ったあけぼの。ちょうどLineさんも20系あけぼのを紹介されていますが、この当時は続行で運転されてくるあけぼのが6、7番線に並んで到着していたので、こんな写真が撮れました。この時、上り2号だけテールサインが赤地だったんですが、これはたまたまだったのでしょうか、それともそういう運用だったのでしょうか。