１９７２年の首都圏の国鉄（１） ー１８３系房総特急登場

１９７２年は鉄道１００年の年であるとともに、東京地下駅が開業しているので、千葉県の鉄道好きにとっては、非常にインパクトのある年でした。
以前に、この年の１０月にⅭ５７１が千葉を走った時の写真をアップしましたが、千葉に初めて特急が走る（厳密に言えば常磐線を通過してました）ということも、大きなインパクトでした。

千葉駅を発車した上りの「わかしお」です。
１９７２年の時点では総武本線の複々線区間は津田沼までであり、津田沼・千葉間は特急も急行も快速も普通も、全て同じ線路を走っていました。

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東京地下駅で発車を待つ１８３系です。開業当初は地下ホームの１、２番線が快速の発着、３番線が特急の発着で、４番線は使われていませんでした。
１８３系の登場時は片側２扉だとか、スピードが急行とたいして変わらないとか、自由席多すぎとかいろいろ言われましたが、新しい特急車両はやはり輝いていました。

これはまだ営業開始前の１８３系試運転列車です。千葉駅を出て本千葉方面に向かうところで、路線名もまだ改名前の房総東線ということになります。
ガード下に見える道路は今は地下に潜り、その分、駅前広場が広がっています。

鎌取駅を通過する現在の「わかしお」です。
２５７系はモノクラスとなり、また５両編成の運用も多く、この半世紀の間に房総の鉄道の役割が小さくなっていることを表していると言えます。

（２）は１８１系特急です。