１９７３年の日本の鉄道（４） － 名古屋駅の「しなの」

中央西線が電化され、振子式特急電車３８１系が「しなの」としてデビューしたのが１９７３年７月です。
私が名古屋に立ち寄ったのがその翌月でした。

名古屋駅で発車を待つ「しなの」です。
まだ全ての「しなの」が電車化されたわけではなく、１８１系ディーゼルも残っていましたし、今思えば興味深い車両が名古屋駅には出入りしていたはずですが、残念ながらこれ以外の列車の写真はありません。

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一応、振子台車の写真も撮っていました。

最近の写真としてはリニア・鉄道館に展示されているクハ３８１の「しなの」です。

また、同じく展示されているキハ１８１も「しなの」のヘッドサインをつけています。

そして、リニア・鉄道館にはグリーン車をパノラマ型先頭車に改造したクロ３８１の「しなの」もかつては展示されていました。しかし残念ながらこのクロ３８１はＮ７００系に押し出される形で展示終了となり、昨年、解体されてしまいました。ですから、リニア・鉄道館に保存されている比較的マイナーな車両は、今後、いつまで展示されるのかちょっと心配になります。

（５）では長野の鉄道を紹介します。