１９７８年の日本の鉄道（１再追加・ネガスキャン）豊橋駅

しばらく日本に帰っていたため、アップが滞ってしまいましたが、今回、実家で１９７０年代のネガフィルムを見つけたので、それを持ち帰ってスキャンを始めています。

そのため、ちょうど直近の１９７８年の豊橋駅で撮った写真の中から、ネガでしか残っていないものから、いくつかアップします。

ネガにやや痛みがありますし、もともとハーフサイズのネガをスキャンしているので、ややボンヤリしていますが、おそらくアルバムに収めていたのであろう写真です。

飯田線のクハユニ５６です。行き先を書いた看板は車体の表示枠に挿されたものではなく、豊橋駅の発車時刻も書いてある出発案内で、発車前には取り外されます。

名鉄のモ８５０系、通称ナマズです。１９３７年製造で、１９８８年まで使用されました。

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名鉄パノラマカー７５００系です。７０００系をさらに高性能化したものでしたが、低床化したことが、２０００年代に入ってからの名鉄のホーム嵩上げ方針と合致せず、７０００系よりも先に廃車されました。

名鉄初のカルダン駆動車５０００系です。冷房化が難しかったこともあってナマズよりも早く１９８６年に廃車になりました。

名鉄の高山線直通列車（当時は特急「北アルプス」）用に製造された８０００系気動車です。間合い運用で、名鉄線内の特急に使用されていました。

新豊橋駅に停車中の豊橋鉄道の１６００系です。もともと静岡鉄道の車両で、豊橋鉄道にやって来た後、一旦名鉄で使われて、また豊橋鉄道に戻ってきた車両です。
朝の下り電車ですが、乗客が多いようです。

豊橋駅を通過する特急「富士」です。牽引機はまだＥＦ６５Ｐ型で、またヘッドマークも当時は丸型でした。

次は（２）としてネガスキャンした飯田線の写真を追加します。