２０２４年夏の日本旅（１９）マカオへの高速船

これまで何度か香港には来ていますが、マカオには行ったことがありませんでした。
でも２０１９年にマカオにもＬＲＴが開業したので、今回は足をのばすことにしました。それもあって、マカオへの高速船が発着する上環地区にホテルをとっています。

高速船のターミナルはモールを併設したビルにあり、切符売り場があるのは３階。２社が運航しており、赤いターボジェット（TurboJET / 噴射飛航）。

そして青いコタイ・ウォータージェット（Cotai Water Jet / 金光飛航）があります。

実は、７月３１日までは香港訪問客がマカオに行くなら、マカオ政府が運賃を負担する形で片道無料となるキャンペーンをやってました。ただ数が限られていて先着順なので、その日の割り当てがなくなるとこういう貼り紙が出ます。今回も入手はできませんでした。
運賃は片道１７５香港ドルです。

乗船したのは赤いターボジェットの方。ネットなどでもまずこちらの会社が紹介されるので、そちらが便数も多いのだろうと乗ったのですが、でもこれは大失敗でした。

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香港からマカオに行く場合は国境をまたぐ扱いになるので、出国手続きをして乗船待合室から船に乗り込みます。

座席はこんな感じで、背もたれは厚くクッションも良好ですが、シートピッチは狭めです。海は穏やかで揺れはありませんでした。

乗船待合室に入るところで、係員が座席番号のシールを台帳から剥がしてチケットに貼り付けて行きます（緑のシール）。７０年代の日本の航空会社の搭乗券にこんなシールが貼られていたのを見た記憶があります。

所要時間は６０分と言われてましたが、マカオが近づくとかなりゆっくり航行する必要があったらしく、実際には７０分近くかかりました。

着いたのはマカオの外港（アウターハーバー）。でも、よくよく見たらＬＲＴは、マカオのもう一つの港で、コタイ・ウォータージェットの到着地であるタイパ・ターミナルが始発駅。つまりＬＲＴに乗るのが目的なのに、ターボジェットを使ったがために余計なタクシー往復が必要となってしまったということです。
このあたり、マカオへの高速船やＬＲＴについての確認が足りていませんでした。

こちらはマカオ・アウターハーバーのチケットブースです。

次はマカオのＬＲＴを紹介します。