１２月の鉄道風景（３）東京西部・埼玉

毎年、年を跨いで関東の大手私鉄１０社がスタンプラリーを開催します。

そのスタンプラリーの対象駅に、いつもちょっと面倒臭い駅を選ぶのが西武鉄道。今回も山口線の西武ゆうえんち駅でした。

西武球場前に向かう区間列車はライオンズカラー。１０１系が見られるのもここと多摩川線くらいでしょうか。

西武ゆうえんち駅から多摩湖駅に向かう急勾配を下る山口線。

１９７０年代の山口線は蒸気機関車が走る軽便鉄道（写真はネガスキャン）でしたが、今の山口線の勾配はとても蒸気機関車では走れないでしょう。

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１２月の鉄道風景（２）千葉県内

１２月に千葉県内で見かけた流鉄以外の風景を紹介します。

京成千葉駅から新千葉駅に向かう京成千葉線の上り列車。引退が近い３６００形です。

蘇我駅でタンク車に連結しようとしている京葉臨海鉄道のＤＤ２００。他の機関車は水色に塗られていますが、このＤＤ２００だけはＪＲ貨物と同じ赤色に塗られています。

蘇我駅から海岸部に向かって伸びるいかにも廃線跡といったカーブ。おそらく川崎製鉄（現ＪＦＥスチール）の製鉄所に引き込まれていたと思われます。

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１２月の鉄道風景（１）総武流山電鉄

１２月の鉄道風景を紹介します。
長年、西武鉄道の中古車両の牙城だった総武流山電鉄（流鉄）にＪＲ東海から購入した２１１系が入線してきています。

流山駅に留置されている２１１系。まだ営業運転には入っていませんが、そう遠くない時期に主役交代となりそうです。

今年は流鉄開業１１０周年だそうです。

つくばエクスプレスから流鉄の流山駅に向かおうと思うと、南流山駅から武蔵野線で新松戸駅に下るよりも、鰭ヶ崎駅に向かって歩くのが一番早いでしょう。両駅の間は徒歩１０分です。写真は鰭ヶ崎駅に到着する上り列車です。

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１２月のドバイ・アブダビの風景

昨年１１月末から１２月にかけてのＵＡＥ訪問は、ちょうどアブダビの建国記念日（１２月２日）直前だったので、街は華やかに飾られていました。

アブダビのカリディア・モール。
ドバイに比べるとアブダビの方が、建国記念日に国旗のカラーをディスプレイに使う傾向があるようです。
ＵＡＥの国旗の色は赤と緑と白と黒なので、そのままクリスマスに使っても違和感がないのが特徴ですけど、まだ装飾が電球だった時代には、クリスマス前には装飾を撤去していました。
今はそのまま年明けまで残しているようです。

こちらはドバイ・モール。
国旗カラーは少なめで、むしろクリスマスの装飾です。

ドバイのイブンバトゥータ・モール
かの有名なスターバックスの隣ですが、これはもう完全にクリスマス仕様。でも、この場所はペルシャン・コートなのですが。

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幕張海浜公園見浜園のライトアップ

１１月１５日から２４日にかけて、千葉の幕張海浜公園の中にある日本庭園見浜園で、灯籠の光などを使って園内を照らすライトアップイベント「見浜園灯ろうまつり」が行われました。

『見浜園灯ろうまつり～秋の日本庭園ライトアップ2025～』

訪れた１１月２４日は、たまたま海岸で花火（『千葉Xmas芸術花火2025』）も上がっていたので、どちらも見られて「お得」でした。また入り口近くには近隣の幼稚園・保育園の園児たちが作った灯籠も飾られていました。

色鮮やかな傘を通した光。この前に立って映え写真が撮れるように、スマホを置ける台も用意されていました。

 
木々の向こうには幕張ベイタウンの街並み。

紅葉もちょうど良い色になっていました。

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キャセイパシフィック航空の旅（香港からドバイまで）

１１月にキャセイパシフィック航空を使ってドバイまでラグビーを観に行きましたが、香港からドバイへの様子をアップします。

香港での乗り継ぎ時間は約４時間。到着時にはまだ次の便のゲートがわかっていないので、移動しやすい場所で待機です。

あまりお腹は空いてませんが、手持ち無沙汰なのでチキンの入ったライスヌードルを食べます。

結局、手前のターミナルビル直結のゲートでした。
隣のゲートがアメリカ便だったのですが、搭乗前のチェックが色々大変そうだったのですが、出発直前になって大幅に遅れることになったようで、乗客は解散。チェックをまた一からやり直すみたいでした。

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キャセイパシフィック航空の旅（成田から香港まで）

１１月にドバイまでラグビーを観に行きましたが、その際にはキャセイパシフィック航空での往復でした。その往路の様子をアップします。

成田から香港まではＡ３３０。搭乗口からＢ滑走路に着陸する航空機が見えます。

第２ターミナルからＡ滑走路までタキシングするので、時間がかかります。
普段は通路側に席をとるのですが、香港まではそれほど長くないということで窓側に座りました。窓からは芝山鉄道の芝山千代田駅が見えます。

実はこの日は、出発のほぼ３時間前に着いたため、チェックインしてからちょっと時間があったので、芝山鉄道を一往復していました。逆に芝山千代田駅から空港を見るとこう見えます。

 
離陸すると成田の市街地が左に見えてきます。中央を京成空港線が横切っており右端の方で大きくカーブして京成成田駅に繋がっています。

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