１２月の鉄道風景（３）東京西部・埼玉

毎年、年を跨いで関東の大手私鉄１０社がスタンプラリーを開催します。

そのスタンプラリーの対象駅に、いつもちょっと面倒臭い駅を選ぶのが西武鉄道。今回も山口線の西武ゆうえんち駅でした。

西武球場前に向かう区間列車はライオンズカラー。１０１系が見られるのもここと多摩川線くらいでしょうか。

西武ゆうえんち駅から多摩湖駅に向かう急勾配を下る山口線。

１９７０年代の山口線は蒸気機関車が走る軽便鉄道（写真はネガスキャン）でしたが、今の山口線の勾配はとても蒸気機関車では走れないでしょう。

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西武ゆうえんち駅前に静態保存されたいた、元仙台市電で、その後長崎電軌で使われていた１０５０形。塗装はなぜか東京都電風です。

長崎電軌時代の１０５０形。１９８０年代の写真です。

西武多摩湖線の萩山駅。国分寺行きの列車はホーム途中の分岐器から、反対側のホームをかすめるように急カーブして、国分寺に向かいます。

スタンプラリーの京王が高幡不動駅、小田急が唐木田駅となると、やはり多摩モノレールで移動することになります。

多摩センター駅前のイルミネーションです。

これまでこのスタンプラリーは、３週間ほどの休暇の間に乗れる範囲で乗っていたので５社が限度でしたが、今回は初めて１０社コンプリートしました。

１２月の鉄道風景は以上です。