疋田周辺と福井市内

北陸３県を回る旅、最後は福井県内です。
北陸新幹線が敦賀まで伸びたことで、在来線の特急が走るのは敦賀以南のみ。
ということで、敦賀から一駅足を伸ばし、新疋田駅近くで写真を撮りました。

疋田ループを登ってきた上りの「サンダーバード」です。このところ短い編成の列車ばかり撮っていたので、ちょっとこの列車の長さを見誤りました。

新疋田駅を通過し敦賀へ向かう「サンダーバード」です。撮影場所は疋檀城跡の少し南にある小さな踏切。以前は学校のグラウンドがあったようです。

下り列車は急勾配を一気に駆け降りて行きます。

山桜はちょうど満開でした。

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敦賀から姫路まで走り抜ける新快速です。この日は関西方面でトラブルがあったようで、新快速は全般的に少し遅れていましたが、この後、新疋田から敦賀に戻り、ハピラインふくいの普通列車に乗り継ごうと思ったら、ハピラインふくい側は５分遅れになることを許さず、新快速を待たずに出発してしまいました。小浜線は接続待ちをしていましたが、やはり会社が変わるとこうなるのですね。

撮影場所から少し降りたところが、かつての北陸本線、その後、柳ヶ瀬線の駅となった疋田駅があった疋田集落。この集落の川沿いの枝垂桜も結構有名です。今回は少し遅かったですが。

福井市内に戻り、福井鉄道とえちぜん鉄道が２０１６年から直通運転をするようになったので、直通をする列車に乗ってみました。福井城址大名町の電停から乗車しましたが、列車は鷲塚針原駅行。でも直通から１０年経ちますけど、いまだに手作りの行き先票を運転席の前に差して掲示しているみたいです。

田原町駅でえちぜん鉄道の三国芦原線に乗り入れ、一駅目の福大前西福井駅で下車。低床車と通常車両用の高さの違うホームが設けられています。

田原町駅で接続する両鉄道。写真左側のポイントが分岐点です。この日は新学期開始直後ということで、田原町駅には通学定期券を買い求める学生さんが大勢並んでいました。

雪山を背負う形で田原町駅に近づくえちぜん鉄道の列車です。

最後は北陸新幹線で東京に戻ります。北陸新幹線は富山を出ると大きく左にカーブしてしばらく北に向かうので、進行方向右側の窓から剱岳がよく見えました。

春の北陸３県の旅は以上です。