旅行・地域

2010年5月13日 (木)

2008年ドイツ・フランスの旅(6終) ヴェルサイユ宮殿、そして帰国

翌12月28日はヴェルサイユ観光。
パリ市内からの半日観光コースに乗り、バスでヴェルサイユに向かいます。
大混雑のこの時期は、宮殿前のチケット売り場は長蛇の列。特にこの日も真冬日だったため、屋内の見所に観光客が集中し、入場規制も行われていたほど。こうやってツアーに乗らないと宮殿に入るのも大変そうだとわかりました。

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2010年5月10日 (月)

2008年ドイツ・フランスの旅(5) ディズニーランド・パリ


今回の旅のもう一つの大きな目的は、ロンドンに住む娘の日本時代の友達と会って、一緒にディズニーランド・パリに行く事。

よって、ホテルはディズニーランドパリに近いヴァルデ・ヨーロッパ駅近くにある提携ホテル、エリーゼ・ホテル・ヴァルデ・ヨーロッパに止まりました。
12pr01パリ東駅からヴァルデ・ヨーロッパ駅まではメトロとRERを乗り継ぎますが、階段の上り下りが必要な箇所があり苦労します。
観光客が多く使う都心部の路線はもう少し整備した方が良いと思うのですが。

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2010年5月 9日 (日)

2008年ドイツ・フランスの旅(4) 夜行列車(CNL)でパリへ


翌12月25日はパリへの移動日。といっても夜行です。
この年の夏、最後の機会になるだろうからと東京から門司まで「はやぶさ」に乗せられた娘は、夜行列車がいたく気に入った様子で、ことあるごとに「列車の中で寝たい」と言うので、この時はミュンヘンからパリまでCity Night Linkの夜行列車を使いました。ミュンヘンからパリまでは約11時間と、ちょうど手頃な時間です。

06pc51ヨーロッパではまだ夜行列車の系統はそこそこ残っていますが、昔に比べれば減っていますし、編成がはるかに短くなっています。
高速鉄道のネットワークが拡がるにつれ、夜行の利用客はヨーロッパでも減っているのでしょう。コスト的には、日本の夜行よりもかなりお得なんですけど。

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2010年5月 8日 (土)

2008年ドイツ・フランスの旅(3) クリスマスイブのニュルンベルグ


Db2702この時の旅の目的はニュルンベルグのクリスマスマーケットだったので、街の様子も少し紹介します。22日、23日も夕方から夜にかけて少し歩いたのですが、12月24日のクリスマスイブは1日ニュルンベルグで過ごしました。


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2010年5月 7日 (金)

2008年ドイツ・フランスの旅(2) ローテンブルグへ日帰り


05ro05翌12月23日は日帰りでローテンブルグへ。ローテンブルグは1997年の夏にも訪れていますが、その時も、確かニュルンベルグから日帰りをしたように記憶しています。

ニュルンベルグからローテンブルグへ向かうには2通りのルートがあり、まずフランクフルト方面に向かう路線でノイシュタットまで行き、ローカル線を西に向かうか、シュツットガルトへ向かう路線で西に向かいアンスバッハから北へ向かう経路。今回は行きはノイシュタット経由、帰りはアンスバッハ経由としました。
バイエルン州内を走るIC、ICEを除く列車に乗り放題のバイエルンチケットを買って出発です。

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2010年5月 6日 (木)

2008年ドイツ・フランスの旅(1) ニュルンベルグへ


海外の鉄道シリーズ、おもむきを変えて比較的最近の旅から写真を紹介します。
Db2203_22008年のクリスマスにドイツとフランスを訪れました。目的はニュルンベルグのクリスマスマーケットに行きたいという家内と、ロンドンに住む友達とディズニーランド・パリに行きたいという娘の希望がまずあり、それにどう鉄道を絡めるかというところだったのですが、結果的にニュルンベルグに行きながら鉄道博物館には行けなかったという、鉄分薄めの旅でした。

アブダビからはエティハド航空がパリ、フランクフルト、ミュンヘンに飛んでいるので、ミュンヘンに行き、パリから帰るという行程となりました。

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2009年6月28日 (日)

台湾の鉄道写真をアップしました

マイフォトに、2007年7月に台湾を駆け足で廻った時の写真をアップしました。
アルバムの写真は私の行程順に並べています。

2007年7月3日 桃園->田中->二水->車[土呈]->二水->嘉義->高雄
2007年7月4日 高雄->台東->花蓮->蘇[ツ奧]新->蘇[ツ奧]->蘇[ツ奧]新->台北
2007年7月5日 台北->桃園->長興->桃園->彰化->新烏日/高鉄台中->台北->八[土者]->基隆->台北
2007年7月6日 台北->高鉄桃園

この時は9年ぶりの訪台でしたが、旧型客車はほとんど残っておらず、ローカル列車はロングシートのDC、ECに変わってしまっていたのがちょっと残念でした。
丁度、高鉄が開業してまだ半年程度の時期だったので、お互いに相手の出方を探っているような状況だったらしく、まだ西部幹線のダイヤ編成にそれほど大きく影響は出ていませんでした。

最近、高鉄の不調が伝えられていますが、どうなっていますでしょうか。

台湾の車輌だけを集めたアルバムは、別途アップします。


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