ドバイ国際空港（DXB）が今朝、ドローン攻撃を受けて一時閉鎖されました。
攻撃を受けたのは現地時間３月１６日の午前４時ごろ（日本時間の午前９時頃）で、攻撃によって燃料タンクが１基影響を受けたとのこと。周辺の道路が封鎖され、航空機の離発着も一時止められました。
ただ現地時間午前１０時から、フライトは再開されているとの情報はあるようです。
この影響で、エミレーツ航空の日本便の中では、ドバイ２時３０分発の成田行３１８便は出発済みで影響はありませんでしたが、８時発の羽田行３１２便は欠航となりました。
一方、１５日夜に日本を発った便は、成田発３１９便はドバイのマクトゥーム空港に着陸。羽田発３１３便はカラチに着陸して、それぞれ待機しているようです。
なかなかおさまる気配がありません。
３月７日にドバイ空港のターミナル脇で、イランからのドローン攻撃による爆発が起きた瞬間の動画が拡散されていますが、ドバイ政府は撃墜後の破片が落下しただけ、ソーシャルメディア上のデマを信じないようにと注意喚起しています。
もともとはＢＢＣが報じた動画で「Verified」されたものとなっています。
https://www.bbc.com/news/videos/c5yr734zml3o
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『Watch: Moment of drone strike close to Dubai Airport』
Video filmed by a witness and verified by the BBC shows a drone crashing close to Dubai International Airport.
The exact location of the impact is not clear, but appears to be near the airport's concourse A.
The global transport hub said earlier this morning that operations had been suspended, but later announced that flights were partially resuming.
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落下場所は上の写真で四角に囲んだコンコースAの南側、マゼンタの縦線を引いたあたりです。
これだけの爆発が起きたのに、すぐに運航再開したというのがちょっと解せませんし、Fakeではないとしても、ひょっとしたら前週の攻撃の時のものではないかと思ってしまいます。
なお、このリンク先の動画を見ると、４７秒ほどの動画の中で最後の１０秒ほどは空港の駐機場の方から立ち上る黒煙を映しています。でもこの二つの煙、明らかに別物ですね。
一つ目は記事にあるようにコンコースＡのさらに南側。
二つ目の煙は、旧管制塔が映り込んでいますから、第１ターミナルのあたり。
上の写真が旧管制塔で、最初の写真の斜め後ろあたりにあり、両者の間は３km以上離れています。
そういう編集をしているところが「Verified」した動画なので、ちょっと疑ってかかった方が良いかと、私は思っています。
イラン大統領が湾岸諸国への攻撃を謝罪し、イランを攻撃しないなら攻撃は中止すると土曜日に発言していましたが、日曜日には大統領がこれについて「敵が誤解」と発言、すなわち、湾岸諸国への攻撃を中止するわけではないということとなり、なかなか情勢が落ち着かないアラビア湾岸です。
このため、ホルムズ海峡の封鎖も長期化する懸念が強まったのか、月曜早朝の原油先物取引で、ブレントもWTIも前週末から２０％値上がりして１バレル１１０ドルを突破してしまいました。
そんな中、中東のフライトに関しては、エティハド航空の日本便はまだ運休が続くなどアブダビ空港はその数を極端に（２５便程度？）絞っているようですが、ドバイ空港は１００を超える便を飛ばしており、それもどんどん増やしているようです。
エミレーツ航空の公式サイトによると、関空便はまだ運休中ですが、羽田便と成田便は再開され、３月１１日には羽田行きの臨時便も飛ぶようです。
またエミレーツ航空だけでなく、エアインディアも３２便の臨時便を飛ばすようで、ドバイはハブ空港としての機能を取り戻そうとしているようです。
一方、昨日、３月１０日から再開かと記事に書いたカタール航空ですが、今日になったら３月１０日の夜便はキャンセルになっており、今度は１１日夜便からScheduledになっています。
ただこれもまた裏切られるかもしれません。
２月２８日からイスラエルとアメリカによるイランへの武力攻撃が始まりました。
核開発疑惑があるのは事実ですが、果たしてこのような武力攻撃が、それも最高指導者の殺害を狙ったようなものが妥当と言えるのか疑問があります。
その影響でイランからの報復がＵＡＥにも向いており、現在、アブダビやドバイの空港は閉鎖され、ドローン攻撃による被害も出ているようです。
前回のイスラエルによる空爆に対する報復は、言ってみればイランも反撃したというアリバイ作りのようなものでしたが、今回はハメネイ師が殺害されたということで、それ相応の被害を与えるつもりの報復攻撃となってしまいましたし、ホルムズ海峡も封鎖に近い状態になっています。
自分の帰任が１年遅れていたらと思うと心穏やかではありませんし、友人・知人の多くがＵＡＥで働いており、彼らの無事のためにも、早く情勢が落ち着くことを祈っています。
上の写真はアブダビ空港のターミナルビルとその内部です。
昨年１１月末から１２月にかけてのＵＡＥ訪問は、ちょうどアブダビの建国記念日（１２月２日）直前だったので、街は華やかに飾られていました。
アブダビのカリディア・モール。
ドバイに比べるとアブダビの方が、建国記念日に国旗のカラーをディスプレイに使う傾向があるようです。
ＵＡＥの国旗の色は赤と緑と白と黒なので、そのままクリスマスに使っても違和感がないのが特徴ですけど、まだ装飾が電球だった時代には、クリスマス前には装飾を撤去していました。
今はそのまま年明けまで残しているようです。
こちらはドバイ・モール。
国旗カラーは少なめで、むしろクリスマスの装飾です。
ドバイのイブンバトゥータ・モール
かの有名なスターバックスの隣ですが、これはもう完全にクリスマス仕様。でも、この場所はペルシャン・コートなのですが。
クイーン・エリザベスⅡ（Queen Elizabeth 2）
所在地 ：ポート・ラシード
交通手段 ：タクシー（メトロ・アルグバイバ駅からは約６００ｍだが途中の道路を横断できるか不明）
宿泊料 ：Ｄｈ４００程度（夏季はＤｈ２００〜３００程度）
公式サイト：https://all.accor.com/hotel/B9L4/index.en.shtml
直近の訪問：2025年2月
高級ホテルが立ち並ぶドバイの中で、少し毛色の変わったホテルとして、（９）でヘリテージ・ホームを紹介しましたが、ドバイには他にもユニークなホテルがあり、その一つがホテル・シップとなったクイーン・エリザベスⅡ世号で、アクセスは今ひとつですが、ドバイの中ではリーズナブルな価格帯のホテルになっています。
クイーン・エリザベスⅡと言えば、まだクルーズシップでの旅が一般的でなかった自分の子供時代においては、世界一周の船旅を提供する、セレブ御用達の豪華客船の最高峰として知られており、横浜に寄港した際には、大桟橋まで見に行ったこともありました。
その船が、今はドバイの港に係留されて、ホテルとして使われています。
ちなみに横浜のベイブリッジの高さは、このクイーン・エリザベスⅡの高さが５２mだったことから、５５mで設計されたそうですが、その後それを上回る大型クルーズ船が次々就航し、そういった船は横浜に来ても大黒埠頭に停泊してしまうので、大桟橋は横浜の主役の座から降りることになってしまいました。現在就航している新しいクイーン・エリザベスもベイブリッジをくぐれません。
係留したある場所は、正直、周りには何もないところ。色々工事はしていますが、作っているのは道路のようですから、当面はこの環境が続きそうです。ホテルのフロントは、岸壁脇の客船ターミナルのようなビルにあります。
ビルにはこのようなライブラリーもあり、格式の高さを漂わせています。
船への出入りは、通常はこの船底に近いブリッジを使います。
見上げると十分その大きさが実感されます。
客室（船室）はこのような感じ。今回は二人で泊まったので、これにサブのベッドルームがついている部屋です。
こちらがサブのベッドルーム。ソファの座面を手前に引くとベッドになります。
ドバイのショッピングモールのうち、特色のあるモールを紹介します。
ブルジュマン・センター（BurJuman Mall）
所在地 ：バール・ドバイ
交通手段 ：メトロ（レッドライン・グリーンライン）ブルジュマン駅隣接
公式サイト：https://www.burjuman.com/
直近の訪問：2025年3月
イブン・バトゥータ・モール（Ibn Battuta Mall）
所在地 ：シェイク・ザーイド・ロード沿い
交通手段 ：メトロ（レッドライン）イブン・バトゥータ駅隣接）
公式サイト：https://www.ibnbattutamall.com/en
直近の訪問：2025年2月
マディナット・ジュメイラ（Madinat Jumeirah）
所在地 ：ジュメイラ・ロード沿い、バージュ・アル・アラブ近く
交通手段 ：タクシー
公式サイト：https://www.jumeirah.com/en/stay/dubai/madinat-jumeirah
直近の訪問：2024年11月
ブルジュマン・センターは、メトロのレッドラインとグリーンラインが交差するブルジュマン駅に隣接しているのでアクセスがしやすく、今でも多くの人々で賑わっているモールです。
ただ一方で、このモールはドバイのモールの栄枯盛衰を体現してきたモールとも言える存在です。
モールは１９９１年にオープンしており、１９９５年に初めてＵＡＥで生活を始めた時、このブルジュマン・センターが、ハイブランドの店もいくつか入っており、最も高級感溢れたショッピングモールでした。
２０００年代に入って約３倍に拡張し、ハイブランド店を集約したエリアを設け、ホテルも併設するなど、ドバイを代表するモールとしての地位を確立したかに見えましたが、その後、前の記事で紹介したモール・オブ・ジ・エミレーツ、ドバイ・モールが開業すると、ハイブランド店がそちらに移ってしまい、空きスペースが目立つようになりました。
立地が「旧市街地」にあり、交通渋滞のことを考えるとなかなか車で訪れる気になれない。そうなると富裕層は少なくなり、メトロやバスをよく使う顧客層に合わせた店のラインナップに変わっていったということだと思います。
かつてハイブランド店が集まっていたエリアは、現在はHome Boxという家庭雑貨を売る大衆的な量販店が入るエリアになっています。
ＵＡＥのモールでは、顧客が富裕層から中所得層に変わってくると、ハイブランドの店が撤退して、その後に「ダイソー」が入るというパターンが多く見られ、もちろんブルジュマン・センターも例外ではありません。
そういう意味で「ダイソー」には申し訳ありませんが、「ダイソー」が出店すると、モールの格は一段下がったのかなと、みんな認識していたと思います。
ドバイと言えばショッピングを連想する人も多いと思いますが、ドバイのショッピングモールについて、いくつか紹介します。
まずは大規模なショッピングモールを３ヶ所。
ドバイ・モール（The Dubai Mall）
所在地 ：ダウンタウンドバイ地区
交通手段 ：メトロ（レッドライン）ブルジュ・ハリファ＆ドバイ・モール駅から徒歩１０分）
公式サイト：https://thedubaimall.com/
直近の訪問：2025年3月
モール・オブ・ジ・エミレーツ（Mall of the Emirates）
所在地 ：アル・バーシャ（Al Barsha）地区、シェイク・ザーイド・ロード沿い
交通手段 ：メトロ（レッドライン）モール・オブ・ジ・エミレーツ駅から徒歩３分）
公式サイト：https://www.malloftheemirates.com/en
直近の訪問：2023年3月
シティーセンター・デイラ（City Centre Deira）
所在地 ：デイラ・ポートサイード（Port Saeed）地区
交通手段 ：メトロ（レッドライン）シティーセンター・デイラ駅から徒歩１分）
公式サイト：https://www.citycentredeira.com/
直近の訪問：2025年2月
アブダビやドバイの大規模ショッピングモールは、カルフールやマーカス＆スペンサーといった大規模店舗を中核テナントとして、その周りに多くの専門店や買い物客以外も楽しませるような施設を配置していますが、その専門店の内容で、モールの格が決まっているようなところがあります。
その中で、現状ではトップに君臨するのが２００８年にオープンしたドバイ・モールでしょう。写真は２０１０年に隣接するブルジュ・ハリファから撮ったもので、ちょうどブルジュ・ハリファの影がかかっている建物全体がドバイ・モールにあたり、世界最大級の広さを誇ります。
ブルジュ・ハリファから見下ろした夜景です。中央下に写っているのがドバイ・ファウンテン（噴水）で、その左側に弧を描いているのがドバイ・モールのガラス天井です。
そのガラス天井の下が、このような「メインストリート」天井から吊り下がっている装飾はラマダン中のものです。
飲食店も数多く入っています。ドバイ・ファウンテンの近くにはドバイ・フレームでも紹介したヤマノテ（Yamanote Atelier）のカフェが入っています。写真はヤマノテで飲んだ抹茶ラテです。
またドバイ・モールには水族館があり、その巨大な水槽がモールの通路から見えるのも、このモールの特徴です。
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